專門從事液（yè）壓機技術的德（dé）國公司Schuler，已經宣布將3D定（dìng）向和3D打印技術整合到（dào）其熱衝（chōng）壓工藝。預計將通過在模具中創建“保（bǎo）形冷卻通道”來改進工藝並幫助提高材料（liào）性能，這（zhè）將有助於加速冷卻過程。據悉，Schuler將於2016年（nián）10月25日至29日在德（dé）國漢諾威舉辦的EuroBLECH2016國際鈑金加工技術展（zhǎn）覽會上展示其最新的技術進展。

通常，熱衝壓模具（jù）(用於成型金屬零件的（de）一種裝置)的通道是通（tōng）過在模具中鑽孔來製造的，其結果往往是通道不接近模具的表麵，這會導致相當長的冷卻時間。讓通道接近（jìn）熱衝（chōng）壓模具的表麵是至關重要（yào）的，冷卻劑可以（yǐ）迅速把退火板料表麵的溫（wēn）度降低至200攝（shè）氏度以下。通過將3D打印技術結合到該工藝，Schuler已經能夠創建具有冷卻劑通（tōng）道的模具，冷卻通道（dào）沿（yán）著模具（jù）的表麵，能夠更快速和更（gèng）平衡的冷卻。

Schuler智能模具解（jiě）決（jué）方案部的部門主管UdoBinder解釋說：“改進後的冷（lěng）卻通道幾何形狀使得模具的冷卻更加均勻和高（gāo）效。3D打印（yìn）在冷（lěng）卻通道的設計（jì）中開辟了新的可能性，從而有（yǒu）助於均勻冷卻。”

德國的打印機製造商已經能夠使用它在傳統熱衝壓模具生產過程中使用的相同的鋼材料來製（zhì）造3D打印模具了。其（qí）主要的區別在於，它使用了粉末形式的金屬材料，並使用激光熔融工藝逐層地將材料注入到（dào）熱衝壓模（mó）具中（zhōng）。Schuler認為，3D打印模具具有（yǒu）95%的固體金屬加工的模具的機械（xiè）技術（shù）特性，使之成為一個可行的選擇。

熱衝壓模（mó）具已經經曆了許多嚴格的測試過程，以確定它們的最佳參數和粉末組成，以及測（cè）試拉伸強度和比密度。目（mù）前（qián），Schuler正在對它的3D打印熱衝（chōng）壓模具在（zài）耐（nài）用程度和批量生產（chǎn）方麵進行廣泛測試。

今年年初，Schuler在德國開設了新的熱衝（chōng）壓（yā）研究和演示中心。熱衝壓技術中心（xīn）於今年1月正（zhèng）式開業，將主要（yào）用於向（xiàng）客（kè）戶展示其新的“輕型車輛構造應用”。

UdoBinder補充說這是該公司最（zuì）近的擴（kuò）張和技術進步,熱衝壓模具的構建（jiàn）實際上預計是3D打（dǎ）印的新的應用領域。他們準（zhǔn）備好了。