一、製品的（de）合理設（shè）計

我相信有很（hěn）多人不會（huì）認同我的（de）看法。製品的設計合理與否，怎（zěn）麽可能是（shì）影響模具成本的最大因素。

但（dàn）是大家仔細想（xiǎng）想（xiǎng），假如製品設計（jì）得不合理，對模具企業（yè）來說（shuō），是怎麽一（yī）個（gè）情況，那是（shì）一場災難。拓成製作模具這麽多年，這樣（yàng）的事經曆得多了，有時為了實現（xiàn）製品上的一個倒扣，而產品工（gōng）程師（shī）和模具設（shè）計師沒有很好的溝通，模具的（de）成本就會（huì）成倍地增加。

曾經看到一個這樣的案例：上海一家汽車公司在設計一款適合殘疾人用的小轎車內飾件。其中有個零件叫中隔板，按原來的設計，這個零件很大，模具的製作成（chéng）本在400萬人民幣（bì）左右。配套的注塑機在4000噸以上。後來有人建議將它分割成2件（jiàn）。2套模具的製作成本加起來也沒有超過（guò）200萬。配套的注塑機都選用了1500噸的機型。最後是皆大歡喜！

這（zhè）樣的例子太多了。所以，一個產品設計師，要盡量多地了（le）解模（mó）具的知（zhī）識，使得設計出來的產品盡量適合模具工程的進行，不要（yào）無端地增加模具的製作難度（dù）和成（chéng）本。

在滿足整車裝（zhuāng）配的前提下，和模具部門保（bǎo）持良好的溝通（tōng），是減少模具成本的最有效最直接的措施。這裏麵還有一個生產力和生產關係的哲學問題。有些產（chǎn）品工程師認為（wéi），模具成本是你們模具公司的事，和我無關。但是，假如生產關係重新（xīn）組合一下，注塑公司和模具公司是一家（jiā）的，那會怎麽樣？

事實上，這（zhè）是一個社會大（dà）趨勢，現在運作（zuò）的比（bǐ）較好的公司，都是注塑公司和模具公司結合為一體的，單純靠製（zhì）作模具而存在的公司，幾乎都不能生（shēng）存了。所以，產（chǎn）品設計不（bú）合理，就會直接（jiē）增加模具成本。

二、製品的設計變更

很（hěn）多模具企業經常（cháng）遇到這樣的情況（kuàng），在（zài）某個項目中，模具剛剛設計（jì）好，模架剛剛訂購回來，客戶的設變通（tōng）知就來了，假如是（shì）小小的變化，不影響模具總結構，那（nà）倒也無所謂，有時情況比較嚴（yán）重，因為製品形（xíng）狀的改變，模具上要增加機構，甚至連模架都要重新訂購。這個成本就增加（jiā）大了。

所以要盡量減少設計變（biàn）更。現在有很多快速成型的手段，在做模具前按（àn）3D將手板做（zuò）出來，進行裝配時，及時修正產品的3D，能最大限度地減（jiǎn）少（shǎo）由（yóu）產品設計變更引起的成本增加。

三、模具設計是（shì）否（fǒu）完善

這裏要分二種情況來分析：

① 模具設計的合理性和可加工性

一般的模具企業，設計團隊中（zhōng）肯（kěn）定有老的、有經驗的設（shè）計師，也有剛從學（xué）校出來的年輕工程師，我們不（bú）可能要求年輕的（de）工程（chéng）師剛來企業就能夠獨立設計出高水平的（de）模具，就是有豐富經驗的模具工程師，搞出來（lái）的模（mó）具結構，也不可能是十全十美的，肯定會有一些考慮不周的細節（jiē）。

一個最（zuì）重要，最有效的方法就是集體評審。現在（zài）有很多模（mó）擬手段，譬如模流分析、模具結構動態分析，試出的產品和設計（jì）的產品3D比（bǐ）對分析等（děng），可（kě）以最大限度地減（jiǎn）少因模具設計的不合理產生的成本增加。

② 設計浪費

假如（rú）模具用戶（hù）明明隻（zhī）要模具生（shēng）產500件樣品，是用來開發市場的，但是假如我們按壽命30萬模次的（de）模具去設計（jì），這個成本就大了，屬於設計浪費。

四、盡量（liàng）減少模具的試模次數

很多模（mó）具企業（yè），對模（mó）具加（jiā）工（gōng）費的計算，是（shì）以模具接到訂單（dān）到模具合格後出廠時的天數來（lái）計算（suàn）加工費的，假如模具經過多次試模還不能夠交付使用，除了按合同要罰款外，模具在工（gōng）廠內的天數越多，加（jiā）工費也越多。

當然，試模的費用也是非常可觀的。所以，多次或者是不（bú）可（kě）控製的試模次數是模具成本管控的一大盲區（qū）。

我（wǒ）們來分析一下模具試模次數多的原因：

①.模（mó）具設計（jì）時沒有經過（guò）充分的（de）集體評審，模具結構存在不合理（lǐ）之處，使得模具在試模後還要經過多次（cì）改進（jìn），使得（dé）模具成本超（chāo）過預算。

假如經過幾次（cì）改進，可以搞定，那是比（bǐ）較幸運的，但很多時候（hòu）是不如（rú）人意的，甚至模具要報廢重新做，這個成本就無法控製了。還有一些情（qíng）況是模具設計很好，但是模具的加工（gōng）不到（dào）位，使得試模次數無端（duān）增加，直接增加了模具成本。這個問題是沒有異議的，所以很多（duō）模具企業都加大了測（cè）量設備的投入。

②.試模（mó）時沒有選對最佳的成型（xíng）工藝和注塑機的機型，明明模具做得很好，但是注塑出來（lái）的產品不（bú）理想。無端增加了試模次數，直接增加了模具（jù）成本。這是一些小（xiǎo）型模（mó）具廠的（de）通病。

③.對塑料的物理性能沒有充分的了解，甚至連收縮率也（yě）沒有搞準確，這樣的情況是時有（yǒu）發生的。所（suǒ）以，在（zài）設計模（mó）具前（qián）就一定要搞清楚塑料的物性，方可（kě）有效地減少試模次數。

五、模具材料（liào）和標準件采購

要選擇穩定的，信譽好的供應商。假如由（yóu）於貪便宜，和草率采購，使（shǐ）模具（jù）出問題，那是非常可惜的。這（zhè）樣的情況事實上是（shì）很多的。雖然可以追究供應商的責任，但是損（sǔn）失最大的還是模具企業和模具（jù）用戶。

六、產品合格

假如說，我們用了10萬元人民幣，要（yào）求做一套轎車雜物盒的模具，所（suǒ）用塑料是PA+30%GF，注塑周期30秒，模具壽命為30萬模。結果模具製作好了，樣品的（de）尺（chǐ）寸（cùn）和物理性能（néng）也達到（dào）了，可是因為注塑時取件困難，注塑周期用了（le）60秒，而且模具生產了10萬件就不能用了（le），為了（le）趕上整車的配套，必（bì）須再投模具。按原來的模具情況，一下子要投3套模具。同樣是花那麽多錢，我的認為（wéi）是這套模具（jù）的（de）成本是原來預算的3倍或者是6倍。

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