塑料模具（jù）試模一般都是個整體，隻有試模（mó）模（mó）具（jù）底部有個小孔

普通的流道係統(Runner System)也稱作（zuò）澆道係統或是（shì）澆注係統，是熔融塑料自射出機射嘴(Nozzle)到（dào）模穴的必經信道（dào）。流道係統包括主流道(Primary Runner)、分（fèn）流道(Sub-Runner)以及澆口(Gate)。下圖顯（xiǎn）示了典型的流道係統組成（chéng）。

頂杆位置選擇（zé）塑件能承受較大力的部位,如筋部、凸緣、殼（ké）體壁等處。頂杆數量最小,頂杆（gǎn）直徑寧大勿小（xiǎo）(有時為了避免製品（pǐn）頂高頂白,寧多勿少,製品（pǐn）頂出安（ān）全可靠)

盡量使塑件滯留在動模側,以便借助於驅動動模（mó）脫模裝置,這樣模具結（jié）構較為簡單。

塑膠注塑模具頂（dǐng）出脫模機構的分（fèn）類 ①按動力（lì）來源分類,分為手（shǒu）動脫模機（jī）構、機動脫模機構、液壓脫模機構、氣動頂出結（jié）構（gòu）。 ②按模具結（jié）構和脫模零件分類,有如下幾種

在注射成型過程中,製品在模具中冷卻（què）成型,由於（yú）製品體積收縮,對型芯產生包緊力。在注射成型的每一（yī）循環中,都必須克服（fú）包緊力和產生的摩擦力。保壓結束後（hòu）,將冷卻固化後的塑件及（jí）澆注係統的凝料（liào）從模具中的型腔或（huò）型芯（xīn）、料道中推（tuī）出,模具中這種推出製品的機構稱為脫模機（jī）構。脫模（mó）機構的動作包括脫岀和取岀,即首先將製品和澆注係統凝料（liào）等與模具鬆動分離、脫出,然後把製品從模具內頂出（chū）,製品沒有變形。

上坡斜（xié）頂的角度極限值為（wéi）15°,頂杆斜度最（zuì）大20°,但上坡角度與頂杆斜度之和不可大於25°。如果斜頂機構斜度超過雙杆斜頂規定的極限角度（dù）時,雙杆（gǎn）斜頂機構極限斜度不能大於20°。

SCAA類型斜頂滑座的標（biāo）準（zhǔn）件常用於汽車部件模具（jù）,單杆斜頂機構。單杠斜頂機構與極限角度要求如下（xià）