一磨擦性能

　在塑料中（zhōng）常遇到磨擦性質的問題。如在注塑中（zhōng）物料在螺杆加料段的磨擦機理，磨擦係數（shù）對其螺杆的輸送效率（lǜ）有重要影（yǐng）響。物料從料鬥進入螺杆之後在螺杆旋轉下，使物料沿螺槽向前輸送顆（kē）粒料首先被壓成固體塞，在輸送過（guò）程中塑料固體（tǐ）塞和料筒（tǒng）及螺杆　產生（shēng）相對運動，各麵承受著磨擦力的作用。這時磨擦將受到（dào）許多（duō）因（yīn）素的影響，如塑料的物料性能，顆粒形狀及大小（xiǎo），料（liào）筒及螺杆表麵的光潔度及材質，相對運動的

速度，塑料與金屬的接觸壓力及作用時間等等。

不同（tóng）的聚合物其磨擦（cā）係數是不同的。當塑料與金屬磨擦時，磨擦係數與磨擦中的接觸麵積，與（yǔ）塑料對金屬的附著力以及（jí）剪切強度有（yǒu）關。因此磨擦係數（shù）不僅（jǐn）與（yǔ）高聚物的物理性質有關，而且（qiě）與影響物理—機械性質的（de）外界壓力，速（sù）度和溫度有關。

在高壓高速下塑料的（de）熱傳導（dǎo）性能很差產（chǎn）生的熱量不易散（sàn）出，使塑料發生大（dà）的變形表麵破（pò）壞，因此壓力和速度對磨擦（cā）係數均有影響。

二　相容性

　相容性是（shì）指兩種不同品級的聚合物在熔融狀態下（xià）能否相互混溶（róng）的一種性質。相容性（xìng）不（bú）好的聚合物混熔在一起，製品會出現（xiàn）分層現象（xiàng）。不同

類型（xíng）聚合物的相容性是不一樣的，這與分子（zǐ）結構有一定關係；分子結構相近者易相容；反之難容（róng）。例如，借助（zhù）於聚碳酸酯和聚（jù）乙烯之間的互

容性，在聚碳酸酯（zhǐ）中加入30~50%聚乙（yǐ）烯可使伸長（zhǎng）率提高30%，衝擊強度提高４倍，並使熔（róng）體的粘度降低。近年來，利用聚合物之間的相容（róng）特性（xìng）

，使（shǐ）共混料品級日益增多，受到人們的普遍重視（shì）。

三　表觀密度

　大多數熱塑性塑料致密狀的相對密度為（wéi）0.9~1.2g/cm3而粉料或顆粒料的表觀密度是（shì）0.3~0.6g/cm3。如果物料的表觀密（mì）度低，使均勻加料發

生困難，就易（yì）出現“架橋”現象。這樣會影響輸送效率和塑化質量的穩定性。為此有的在料鬥中設置有攪拌器，或者采用定量的加料調節裝

置，對（duì）進（jìn）料量調節和控製，保證連（lián）續，均勻地加料。

 

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