在汽車行業的發展中，對塑料件的需求（qiú）量與日俱增，因為汽車的（de）建造對（duì）塑料（liào）件的應用度非（fēi）常高，也就是說塑（sù）料件的質量對汽車領域發展建設有著巨大的（de）促進（jìn）作用，這就（jiù）需要塑料件在生產（chǎn）上需（xū）要有質量保證，而決定塑料件質量的就是模具，由於模具的事物而使得製作出（chū）來的塑料件在（zài）應用過（guò）程（chéng）中給各個（gè）領域造成損失的案例並不在少數，所以對生產塑料件的模具進行以提高塑料件質量、效率為目的（de）研究（jiū），對我國經濟發（fā）展是非常有幫助的。

我們都知道汽車對塑料件的應用（yòng）是非常依（yī）賴（lài）的，同時汽（qì）車（chē）產品不斷更新換代，隻有掌握模具生產塑料件的重點難點，才能使模（mó）具生產滿足汽車行業的發展需求。

注塑模具設計上的基礎（chǔ）

1.1 塑（sù）料製品設計是重點

塑料製品絕對是注塑模具設計上的一個重點環節，對塑料製品（pǐn）的設計，其要求無（wú）非就是盡可能的使塑料製品模型簡（jiǎn）化，尤其是凹陷起伏的設計最好不要出現在塑料製（zhì）品的設計方案中。

塑料製品在設計上對簡易的要求是一個大體方向，因（yīn）為塑料製（zhì）品設計中有非常（cháng）多的細小環節，簡易化設計（jì）是對塑料製品每一個細化環（huán）節提出的要求，在該要求的基礎上（shàng）滿足各個環節的基本要求，比如注塑模具的薄厚設計上，就要在（zài）進化的同時盡可能使模具的（de）壁厚（hòu）達到均勻，避免不合適的（de）薄厚不均的膠位。在剛度和硬（yìng）度上也需要（yào）符合標準，這是保障塑料（liào）件質量的一個重點（diǎn）環節。

1.2 塑料製品在結構設計上的分類 

塑料製（zhì）品的內外兩麵要具有符合脫模標準的脫模斜度，這樣（yàng）更利於（yú）脫模（mó）。為了使其外表圓（yuán）滑，脫模不（bú）受摩擦而出現阻礙，塑料製品盡可（kě）能（néng）在弧度以及質（zhì）地上做（zuò）到流線（xiàn）與光滑。塑料製品有著尖銳的邊角，這些邊角都是圓角，針對弧度問題在塑料製品的內（nèi）外兩側的（de）周邊轉角，弧度的張力應該大一些，這是非常必要的。 

一個成型模具對（duì）零件的基本要求 

在強度與硬度上要（yào）達到一定標準，不然（rán）經受不住摩擦，會影響施工（gōng）質量，硬度要求最低（dī）不能低於HRC35，極個（gè）別特殊要求的在硬度上要求50～52HRC以上（shàng），產品（pǐn）在成型後要使其表麵有光澤，可以通過拋光來實現，另外需要拋光的還有型腔部分，產品的樣本不能偏離產品要求，然後通過（guò）管理和（hé）施工技術在提升生產效率（lǜ），節約成本（běn）。 

 清晰型（xíng）腔數量

確定型腔數量的方法可以利（lì）用（yòng）全部注射機器，然後通過注射量的多少和注射機的額定鎖模力來確認其數量的多少。在進行型號腔數量的過程中還需要結合其他因素來完成，比如：成型工藝、精（jīng）度和保養以及經濟性等。 

認準分形線（xiàn）與模具分型麵

分（fèn）形線的確定方法（fǎ）可以根據零件（jiàn）的形狀來（lái）確定，分形線的作用無非就是使製品分成兩（liǎng）個部分，分界線一樣的存在。分成的兩個部分一處位於定模成型，動模成（chéng）型的就是另（lìng）外一部分。要獲取模具（jù）的分型麵就可以利（lì）用分形（xíng）線，用分形線在兩處模的四周掃描（miáo）就可以確定模具的分型麵。 

4.1 分型（xíng）麵設（shè）計（jì）注意事項（xiàng） 

台階分型麵，在（zài）麵對（duì）台階分（fèn）型麵一般需要有3～5度的插穿傾斜角，角度（dù）不能低於（yú）1.5度。有時（shí）候一個分型麵中（zhōng）會同時出現多個台（tái）階麵，在這種情況下（xià），用同一（yī）角度來作用角度A，這讓能（néng）夠使加工（gōng）變得（dé）更為簡單便捷。

模具的分型麵有一處（chù）需要特別注意，就是要保障每一個同曲（qǔ）麵都有密封距離，同時還需要保障（zhàng）該距離的有效性，這樣能夠在注（zhù）射過程中使塑料熔體不輕易外流，封料距離這（zhè）個名稱（chēng）就是因為這個效能而對應的（de），可以把料封鎖住。在分型麵的創建過程中，如果遇見曲麵或者斜麵以（yǐ）及台（tái）階等高度差（chà）異比較大的分型麵時，不管是一（yī）個還是多個，必須對其設定基（jī）準平麵，這樣可以便於（yú）加工和測量。 

4.2 分型（xíng）麵設計基礎原則 

成型塑料在開模後需要在半模（mó）上保留，當然這是在有推出機構（gòu）作為前提的情況下，一般（bān）出（chū）現推出機構半（bàn）模都是動模，隻有極個別（bié）特（tè）殊情況下出現的推（tuī）出機構半模才在（zài）定模上。

有些塑料製品會附帶金屬嵌件，由於嵌件不具備收縮包裹凸模的功能，外形型腔設（shè）計（jì）通常在動模側，如果不這樣設置（zhì）的話，開模後就（jiù）會（huì）使塑料製品在定模區域，一旦發生這樣的情況，脫模會變的非常困難。在同軸度結構都在動模或者定模內部，如果在兩個模型的兩側成型，同軸（zhóu）度就難以保證其準確度（dù），這種情況多是由於製造上的誤差和裝配上的誤差所導致（zhì）的（de）。

模具（jù）的鎖緊是有一（yī）定要求（qiú）的，該要求（qiú）必須給予滿足，為（wéi）了滿足該要求（qiú）一（yī）般在地動（dòng）定量模的合模處放置塑料（liào）製品，放置方向選擇投影麵積較小的方向，投影麵積（jī）大的方向（xiàng）放用於側向分形麵。這樣可以大幅度的降低鎖緊（jǐn）力（lì）度，另外，分模麵有時（shí）會出現曲麵，當這種現象出現時一定要對加定位（wèi）機構，在分型（xíng）麵的選擇上盡（jìn）可（kě）能不要（yào）在對塑料製（zhì）品外形構（gòu）成影響的部位選擇，如果塑料製品在（zài）其外形有（yǒu）菱線和切線的情況下，也不（bú）適於分型麵的選擇（zé）。

選擇分型麵一定要選擇比（bǐ）較平滑且沒有明顯的尖（jiān）角處，這樣分割不會對質（zhì）量以及外形造成影響，雖然不是絕對的（de），但是發生幾（jǐ）率還是偏（piān）大。一定要合理安排內模鑲（xiāng）件的大小和數量。